近年來貨運市場不是(shì)很(hěn)景氣 ，隨著社會的發展 ，人工成本提高 ，隨著隨車吊的問世 ，剛好滿足現市場需求 ，集吊裝，運輸於(yú)一體，大大降低成本 ，正好符合貨車發展趨勢。那麼隨車吊該怎麼選購呢(ne) ？
　　底盤的選擇(zé)，品牌就不說了，各自(zì)有各自(zì)的優點，應該盡量選擇(zé)自(zì)重(zhòng)大的隨車吊專用(yòng)底盤，這(zhè)樣吊機比較有力，大噸位的吊車吊裝時掛配(pèi)重(zhòng)相信大家(jiā)都知道吧 ，一個道理(lǐ)，只有自(zì)重(zhòng)達到了，才能起重(zhòng) ， 。
　　至於(yú)底盤的驅動形式(shì) ，選後八 ，後四(sì) ，要看自(zì)己的使用(yòng)用(yòng)途 ，合適的就是(shì)好的，大梁的加(jiā)固是(shì)很(hěn)重(zhòng)要的，即使是(shì)隨車吊專用(yòng)底盤也是(shì)需要加(jiā)固的，加(jiā)固用(yòng)料應該使用(yòng)猛板 。
　　不同底盤選裝不同噸位吊機 ：
　　
　　1、單橋（4*2）可裝2噸，3.2噸 、4噸、5噸、6.3噸 、8噸各品牌直臂或折臂吊機。貨箱6.1米。
　　
　　2 、小三(sān)軸(zhóu)（6*2）可裝8噸 、10噸 、12噸各品牌直臂或折臂吊機。貨箱長8.5米。
　　
　　3、後八輪（6*4）可裝8噸
、10噸 、12噸各品牌直臂或折臂吊機。貨箱長8.5米。
　　
　　4、前四(sì)後八（8*4）可裝8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸各品牌直臂或折臂吊機 。貨箱長 8.5米。
　　
　　吊機的品牌大家(jiā)問得多的 ，我覺得任何(hé)一個品牌的吊機都有自(zì)己的優缺點，不能說誰家(jiā)的好，誰家(jiā)的差，就像底盤一樣 ，用(yòng)東(dōng)風的說東(dōng)風好，用(yòng)解放的說解放好 ，選擇(zé)品牌是(shì)應該盡量選擇(zé)本地(dì)保有量大的品牌，群眾(zhòng)的眼睛是(shì)雪亮的 ，保有量大在售(shòu)後服務和配(pèi)件供應方面都有優勢 ，如果(guǒ)本地(dì)市場空白(bái) ，就選擇(zé)一些老品牌 ，大品牌。目前市場上銷(xiāo)售(shòu)好的就屬三(sān)一 、徐工 、石煤(méi)等一線品牌。
　　吊機主要是(shì)由卷揚、減速機 、操(cāo)作閥、液壓系統、回(huí)轉、支腿等組成 ，購買是(shì)一定要注(zhù)意細節 。
　　上操(cāo)作 ：常見(jiàn)於(yú)8噸及以(yǐ)上大噸位的吊機 。上操(cāo)作能保證良好的工作視野 ，滿足遠距離吊裝 ，加(jiā)大安全系數
。
　　
　　中操(cāo)
　　
　　中操(cāo)作：常見(jiàn)於(yú)8噸以(yǐ)下吊機
　　下操(cāo)作 ：小噸位吊機的默認配(pèi)置(zhì)。小噸位吊機的主臂（第一節臂）有3到4米；舉升(shēng)高度10米左右；工作半徑不到10米；藍牌及輕卡(kǎ)的車身(shēn)一般2.5米左右 。何(hé)況安裝空間一米不到 ，下操(cāo)作經(jīng)濟適用(yòng)了 。
　　
　　隨車吊帶(dài)遙控：不受操(cāo)作位置(zhì)的影響可以(yǐ)任意移動
，彌補了常見(jiàn)操(cāo)作的不足（爬上爬下挺累的） ，是(shì)目前流行(xíng)的趨勢 ，不光減低了事故(gù)的率而且大大降低人工費用(yòng) 。
　　訂車的時候不要單看價格 ，要看吊機的配(pèi)置(zhì)，選一個好廠家(jiā)然後選一個好業(yè)務員 ，才能買到一台(tái)好的隨車吊，要相信一分(fèn)錢一分(fèn)貨。